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        官方:從同安連接集美的BRT匝道將在今年啟動建設

        官方:從同安連接集美的BRT匝道將在今年啟動建設

          此前公布集美大橋橋頭立交改造方案效果圖

          近日,有網(wǎng)友表示,從環(huán)東海域到廈門北站,坐BRT,從鳳林站上車只能過橋進島再轉車。到T4航站樓站,又被告知不能直接轉車,必須刷卡出站,過地下通道,再刷卡進站,只好又坐到高崎機場站才能直接轉車。折騰來折騰去,等到北站,錯過了動車!請問相關部門可否解決一下鳳林站到嘉庚體育館站這個問題?

          對此,廈門市交通運輸局答復:經(jīng)核實:為加強同安區(qū)與集美區(qū)公共交通出行快速聯(lián)通,從同安連接集美的BRT匝道將在今年啟動建設。

          相關資訊

          2021年11月10日,集美大橋橋頭立交提升改造工程(施工)招標公告發(fā)布。

          項目位于集美區(qū),主要對集美大橋集美端橋頭立交進行改造,改造路線全長2.8公里,采用一級公路兼城市快速路標準改造建設;

          1.將現(xiàn)狀濱海西大道左轉進島匝道由雙向單車道改造為單向雙車道,長度527米;同步拓寬匝道橋及主線橋,長度740米;

          2.將集美大橋管理房現(xiàn)狀道路改造為樂海路左轉濱海西大道雙車道匝道,長度297米;

          3.現(xiàn)狀樂海支路拓寬為雙向四車道,長度305米;增設樂海支路進島匝道,長度253米;

          4.集美大橋出島右轉濱海西大道匝道由單車道拓寬為雙車道,長度410米;

          5.增設同安右轉至廈門北方向BRT高架橋,長度335米;

          主要建設內(nèi)容包括:道路、橋梁、下穿通道、市政管線、照明、交通及綠化等工程;本項目總投資約16632.84萬元,其中本次建安費約13812.12萬元。

          工程施工計劃工期為365日歷天。

          12月24日,中標結果公布。

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        文章關鍵字:從同安連接集美的BRT匝道
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